Cauzele care duc la defectarea sau aparitia unor probleme la sistemul de franare?

Sistemul de franare se defecteaza atunci cand:

• Frana este veche, produce un zgomot de fiecare data cand este apasata, a acumulat prea mult praf si vibreaza, semn care anunta conducatorii auto ca este momentul potrivit sa faca o vizita la service pentru inlocuirea placutelor.

• Etrierele nu sunt lubrifiate – zgomotul care se aude atunci cand conducatorii auto pun frana se poate datora si lipsei de lubrifiere a etrierelor. Cei care au indemanare, un set de chei si inbusuri pot face acest lucru si singuri. Astfel, se scoate etrierul si placutele de frana si se unge portiunea in care ele culiseaza, pentru a preveni oxidarea si ruginirea in timp.

• Lichidul de frana este murdar – sistemul de franare poate fi considerat defect atunci cand lichidul de frana este murdar. Conducatorii auto trebuie sa curete partea superioara a rezervorului atunci cand il deschid. Praful poate provoca defectarea sigiiilor interne ale sigiliului de frana principal.

• Sistemul ABS nu functioneaza in mod corect – sistemul ABS previne blocarea rotilor pe timpul franarii. Acesta permite soferului sa pastreze controlul directiei cand franeaza si sa scurteze distanta de franare. Se recomanda schimbarea lichidului de frana la intervalul de timp recomandat de specialisti.

• Reglarea automata pe tambur a franei – franele cu tambur se opresc de la reglarea automata din diferite motive, si anume din cauza reglarii peste masura, uzurii garniturii de frana sau reglarii neuniforme. Conducatorii auto pot realiza ca au o problema in urma zgomotului produs de frana sau din cauza eficacitatii scazute a pedalei.

• Blocarea franei pe tambur – frana pe tambur este folosita de cei mai multi producatori de autovehicule pentru axul spate. Utlizarea franelor cu tambur este un adevarat plus pentru orice autoturism deoarece dispun de un set de saboti de frana cu o durata de viata mai lunga decat cea a unui set de placute de frana.